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最经典的8个中网造型设计你认识几个?

       

  宝马:303是宝马的第三款车型,产于1933年和1934年。它有非常重要的两重意义:宝马历史上第一次使用直列6缸发动机,以及首次使用标志性双肾型进气栅格的设计。

  宝马:303是宝马的第三款车型,产于1933年和1934年。它有非常重要的两重意义:宝马历史上第一次使用直列6缸发动机,以及首次使用标志性双肾型进气栅格的设计。自303以后,宝马的中网设计便一直采用这样的设计风格,一直到今天。如同保时捷的青蛙眼一样,宝马的双肾

  JEEP:从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前,Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场,而如今JEEP的设计语言也延续“鼻祖”威利斯的多孔式中网设计,只不过从9孔改为了7孔。

  雷克萨斯:纺锤体格栅的出现大大提升了雷克萨斯车型的识别度,但这一设计也颇受争议,不少人认为雷克萨斯变丑了,对此,前雷克萨斯全球总经理曾表示:人们不喜欢我们的设计有时是好事。因为出色的设计往往是有争议的设计,你要么完全没感觉,要么疯狂热烈地爱,没有中间值

  阿斯顿-马丁:别看与平民品牌福特“撞脸”,但要论这种设计风格的源头那肯定还是阿斯顿马丁。早在1950年的DB2上,阿斯顿马丁就已经开始采用这种梯形“马丁脸”的中网设计了,谁抄谁一目了然

  沃尔沃:“对角线”的中网设计如今已经成为沃尔沃的标致,不过这个设计其实是在无意间出现的,1927年沃尔沃发布的VO4车型,为了固定车标而用了一条“对角线”,后续车型因不需要固定有好几代都没有这样的设计,谁知消费者纷纷反映此设计很有特点,然后沃尔沃便

  阿尔法-罗密欧:作为意大利国宝级的汽车品牌,阿尔法罗密欧有着很长的历史,在赛车竞技发展初期也是作为龙头老大一般的存在,作为一个“极具运动风格的品牌”,它标志性的“倒三角”进气格栅也十分引人注目,据说,这种设计从阿尔法旗下第一款参赛跑车就开始采用了,并且一直延续至今。经典是非常经典,好不好看就见仁见智了。

  奔驰:奔驰作为世界上历史最悠久的汽车品牌,其设计语言也是延续了很多年,尤其是它标志性的“百叶窗”中网设计,这个设计虽然不是奔驰初期的设计语言,但采用至今也有80余年的历史了,十分经典。

  特斯拉:作为一台新时代的“新能源汽车”,特斯拉model 因为没有内燃机 不需要给内燃机散热,所以中网存在与否都没有关系,人性的设计师所幸直接把中网取消,这种设计乍一看挺辣眼睛,但是多看两眼你会感觉还挺帅的!

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