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汽车漫报:黄金时代落幕?严凯伦卸任捷豹设计总监

       

  近日,捷豹官方宣布:严凯伦(Ian Callum)先生在捷豹工作二十余年后,即将卸任捷豹全球设计总监之职。现捷豹前瞻设计总监Julian Thomson先生将继任捷豹全球设计总监,该任命于2019年7月1日生效。

  严凯伦代表了汽车设计领域最具前瞻性、创新性和富有情感的设计理念,开创了全新的捷豹设计语言。也正是因他对捷豹品牌充满激情与热爱,可以说是开创了捷豹品牌的全新篇章。

  其实,严凯伦与捷豹是相辅相成的,严凯伦造就了捷豹设计的新纪元,捷豹也成就了一位功成名就的设计大师。早在严凯伦14岁的时候,望着玻璃橱窗里的捷豹XJ6两三个小时之后,忍不住向销售人员要了一份产品画册,至今仍然珍藏着这本画册。从那时起,成为捷豹设计师的梦想就在他的内心萌发。

  随后,严凯伦去了格拉斯哥艺术学院学习工业设计,后来又到有着“全世界汽车设计界圣殿”之称的伦敦皇家艺术学院继续深造。毕业之后的严凯伦并未如愿以偿,在福特汽车担任设计师工作长达11年,参与设计了嘉年华、蒙迪欧等多款经典车型。

  1999年,捷豹前设计主管Geoff Lawson病逝,为了摆脱根深蒂固的刻板品牌形象,捷豹向严凯伦抛出橄榄枝。当儿时的梦想照进现实的时候,严凯伦的内心无比激动。他决定计划在五年内对捷豹进行初步改造,再用十年的时间建立起全新的捷豹品牌形象。

  最能体现严凯伦设计风格的是捷豹C-XF概念车及其量产车XF。C-XF概念车的很多设计灵感来源于捷豹Mark 2 ,棱角分明的车肩由C立柱延伸至紧紧收拢的车尾处,既清楚地表现出传承自传统捷豹汽车的设计元素,又成功地营造出一种不可思议的现代感。可以说是采用了完全现代的全新设计手法来延续Mark 2那种优雅迷人的气质。

  XF不仅是一款车的设计,而是一个品牌的总体设计,XF的重要性不亚于1968年的XJ6。XJ6当时代表了捷豹设计的发展方向,不但追求漂亮,还追求时尚,达到了同时代其他汽车设计难以企及的高度。当时的捷豹XF也肩此重任。

  在新时代里,除了传统的轿车以外,捷豹还顺应市场规则,推出了SUV车型:F-PACE、E-PACE和I-PACE。也许会有人说,捷豹向市场做出了妥协,但是捷豹的设计从来不会妥协任何。三款SUV的设计理念依旧延续了捷豹对简洁、运动、纯粹、优雅的追求,并且历久弥新,在历史的积淀与时代的变迁中,严凯伦的设计变得更有魅力。

  2014年,严凯伦先生荣获英国特许设计师协会颁发的密涅瓦奖章,以表彰其在汽车设计领域的杰出贡献。严凯伦先生则是自1981年意大利设计师Giorgetto Giugiaro以来,首位获得密涅瓦奖章的汽车设计师。

  2019年6月10日,2019年度“女王生日授勋名单”正式揭晓,捷豹全球设计总监严凯伦先生入选,并被授予大英帝国司令勋章(CBE)。该荣誉表彰了严凯伦先生在汽车行业的杰出表现,并肯定了他40余年来在汽车设计领域的卓越贡献。

  尽管如此,如今随着汽车产业变革的加速,在严凯伦手下重获新生的捷豹又迎来新的挑战,受全球汽车市场下行外加BBA一线豪华品牌的影响,本就属二线的捷豹变得愈发迷茫。几天前,捷豹的旗舰车型XJ也宣布停产,本以为这是严凯伦对捷豹旗舰车型革新的一步,不曾想严凯伦先生也将离开捷豹,而捷豹旗舰轿车的计划暂时落空。

  虽然严凯伦先生的离开,预示着捷豹一个时代的落幕,但谁又能预料,捷豹新一轮的品牌复苏不会在Julian Thomson的手中重现?Julian Thomson从福特开始了他的设计生涯,之后转战路特斯Lotus,并且成为了设计总监,再后来又到大众集团概念设计中心担任外观设计总监。2000年,自从Julian Thomson加入捷豹以来,他一直负责现有产品系列设计理念的开发。因为他有丰富的工作经历,再加上Julian Thomson与严凯伦并肩作战有18年之久,相信Julian Thomson能将捷豹带到一个新的高度。

  今天梧桐车话手机推的新闻就说了这个消息,捷豹的设计缺乏英伦味道,既不豪华也不经典

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