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海南2030年起禁售燃油车 特斯拉上海工厂年底投产

       

  (原标题:EV晨报 海南2030年起禁售燃油车;特斯拉上海工厂年底投产;爱驰U5将上市;比亚迪换标在即)

  5日,海南省政府正式对外发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》,《规划》中提出“2030年起,海南全面禁止销售燃油车”。由此,海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。

  根据工信部合格证产量数据,2019年1月共产出新能源汽车10.18万辆。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池2019年1月装机量为4.982Wh,同比爆涨282.5%。其中,纯电动车型装机占比93.0%,插混车型装机占比6.88%。

  日前,全国人大代表陈鸣波在“两会”表示,特斯拉在上海的项目开工以来进展顺利,预计今年5月完成总装车间建设,年底部分生产线就可以正式投产。据此前报道,特斯拉的上海工厂预计到到2020年3月将完成动力系统车间及其它重要功能区域的建设,一期项目完工后将年产15万辆电动车整车。

  3月7日,特斯拉部署在美国的全球首个V3超级充电桩投入使用,据外媒信息,V3最大功率250千瓦,在特斯拉最高效的车辆上,如长续航版Model 3,可以实现充电5分钟续航里程增加75英里(约120公里),最快可达1000英里/小时(约1610公里/小时)的充电速度。新桩采用全新的液冷式电缆设计,线缆更轻、更灵活、更高效。

  根据查询得知,比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册,同样以“BYD”三个字母为设计核心,椭圆形的轮廓被取消,简化后的标志更加美观。目前该商标还处于实质审查阶段,分类为运输工具,用途有汽车车身、电动运载工具等。我们还注意到,比亚迪将全新商标注册到所有领域,使其商标在全部类别都受到保护。有业内人士透露,“随后e网产品将会挂上新版BYD的logo。”比亚迪e网产品最快会在近段时间推出,定位低于王朝系列,全部为纯电动车型。

  日前,比亚迪官方发布了一组比亚迪e1的官图,新车的整体设计延续了比亚迪F0上的设计元素,并有6款单色车身颜色和3款双色车身颜色供选择,充分展现出了小车的活泼可爱。动力部分,该车搭载了一台最大功率为45kW(61Ps)的永磁同步电机。据悉,新车将于2019上海车展正式发布。

  近日,我们从北汽新能源官方获悉,北汽新能源EC220新增标准版车型,补贴后售价为5.58万元。动力方面,新车采用最大功率为41马力(30kW)的电机,峰值扭矩为140牛·米。新款最大的变化在于由过去的三元锂电池更换为磷酸铁锂电池,并且仅提供慢充方式,充满时间为7小时,NEDC工况续航里程为266km。

  3月5日晚间,恒大健康(0708,HK)对外发布盈利预警公告,截止到2018年12月31日,恒大健康预亏14亿元。公告显示,2018年公司健康管理板块业绩保持稳定,但新能源汽车部分预计录得17亿元净亏损。恒大相关负责人表示,2018年是恒大健康在新能源汽车领域造车的第一年,目前还处于投入期,没有产出就没有盈利,出现亏损属正常情况。

  在日内瓦车展上,爱驰汽车携其首款量产A+级智能纯电动SUV——爱驰U5和电动跑车Gumpert Nathalie一同亮相。且在车展期间,联合展出的还有爱驰应用于量产车的“上钢下铝”车身结构以及一款智能充电机器人。据悉,爱驰U5从现在起正式向欧洲用户开启预订,并将于2019年底在欧洲正式上市。同时亮相的还有两台全新的赛道版Gumpert Nathalie,其由爱驰汽车首席产品官兼德国子公司爱驰恭博总经理Roland Gumpert先生设计而来,搭载爱驰汽车与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies公司合作研发的甲醇重整制氢燃料电池技术,其百公里加速时间仅为2.5秒,最高时速可达300km/h以上,续航里程可达1000公里。

  当地时间3月6日,据德国《商报》报道,欧盟反垄断监管机构计划于今年春季正式向宝马、戴姆勒和大众提出控告,控告书中,欧盟监管机构将就汽车制造商在柴油发动机排放问题上相互勾结做出详细指控。这些指控可能将导致对汽车制造商的罚款。

  美国当地时间3月6日,全球自动驾驶领头羊Waymo宣布,对外销售蜂窝激光雷达Honeycomb,所有与Waymo核心业务RoboTaxi不存在竞争关系的公司,均可以购买其产品,但并未透露其售价,即便如此,激光雷达领域的玩家仍旧迎来最大竞争对手。

  据汽车新闻网报道,戴姆勒和宝马管理层日前表示,这两家公司希望制定自动驾驶汽车领域的行业标准,以利于监管机构制定相关监管规则。戴姆勒和宝马在上个月签署了一份谅解备忘录,共同开发下一代自动驾驶汽车。双方管理层6日在日内瓦车展新闻发布会上表示,自动驾驶汽车不断攀升的开发成本最终导致这两家公司联手,共同分担财务和工程研发方面的负担。

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