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曝一汽-大众新迈腾实车 外观“升级”年内上市

       

  迈腾是一汽大众旗下中型轿车,现款产品于2018年10月上市;企业将推出新款车型,并有望年内上市。网通社从国家工信部获得一组新款迈腾实车图,新车前脸换装双横幅进气格栅,与现款车型相比整体造型更显运动;同时中间VW标识下方加入英文字母,提升档次感。动力方面,新款迈腾将搭载2.0T涡轮增压发动机。

  新款迈腾外观提升整车运动风格,前脸格栅换装双横幅式设计并与大灯组相连;同时大灯组造型犀利且内部带有LED光源,整体具有辨识度;新车底部设计具有层次感,两侧三角形黑色饰板内部加入雾灯,更具冲击力。

  新车尾部设计非常饱满,两侧全新设计的LED光源尾灯内部调整为“C”形灯带,点亮效果十分醒目;新款迈腾后保险杠造型简洁,黑色护板两侧配有双边共两出矩形尾排,使其看上去更加动感。配置方面,新车外观可选装不同样式进气格栅、车标、LED矩阵大灯、不同样式尾部标识、后视镜照地灯、不同样式轮圈及后视镜摄像头等。

  动力方面,新车将搭载型号为DPL 2.0T涡轮增压发动机,最大功率137千瓦,百公里综合油耗6.3L。(图/文 网通社 石瑞)

  6月18日,网通社从上汽大众官方获悉,全新一代PoloPlus将于今日上市。新车内外进行了全新设计,动力系统保持不变,仍搭载1.5升发动机。值得一提的是,全新一代PoloPlus轴距增加94毫米至2,564毫米,已超越广汽本田飞度,并搭载多项主动安全与科技配置,提供BeatsAudio潮牌音响系统。

  驰骋中国汽车市场30多年来,大众品牌车型在中国汽车发展上作出了不小的贡献。从去年420万台销量的数据上,可以看出上汽大众和一汽-大众的产品的确深入人心。相比上汽大众的发展方向较为多元化,一汽-大众则比较专一发展轿车。为了满足用户需求,适应市场发展,一汽-大众于去年调整了27年来单一发展轿车产品的“习惯”,推出了探歌、探岳两款SUV。

  日前,网通社从大众集团官方获悉,集团5月份在全球范围内共交付新车918,900辆,与2018年同期相比下降3.6%;1-5月累计交付4,390,800辆,同步降低3.7%。其中,尽管部分欧洲、北美洲以及南美洲市场的交付量增长依然不足以弥补中国市场的下降,但大众集团在中国市场的份额有所提高。

  几天前,大众汽车宣布结束与自动驾驶初创公司Aurora的合作关系,随后就宣布与菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称FCA)牵手建立合作,搭建商用车驾驶平台。此外,据路透社报道,Aurora发起的B融资中,现代和起亚投入了一笔未公开的资金。这笔资金加深了韩国汽车制造商与硅谷创业公司之间的关系,他们将共同开发用于现代和起亚汽车的自动驾驶系统。

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